Nos lecteurs remarqueront immédiatement que l’année 2022 ajoute plusieurs nouvelles voitures à notre liste de favoris, ce qui signifie que quelques gagnants de l’année dernière ont été vaincus.
Ce qui rend notre prix différent, c’est qu’un véhicule peut gagner et conserver une place sur la liste année après année. Une mention 10Best garantit également que les voitures et les camions ainsi honorés ne sont pas seulement les meilleures nouveautés, mais aussi les meilleurs véhicules en vente à un prix inférieur à notre prix de base de 90 000 dollars.
Pendant deux semaines complètes, les anciens lauréats sont confrontés à des voitures et des camions neufs. Après avoir conduit, sondé, grimpé dans les troisièmes rangées, ouvert les coffres, appris les systèmes d’infodivertissement, effectué des tests aux instruments et pris des notes assidues, nous notons chaque véhicule sur une échelle de 100 points. Les voitures et camions qui en ressortent ont tous quelque chose d’unique, une puissance spéciale qui les rend meilleurs que les autres. Continuez à lire pour découvrir les 10 meilleurs héros de 2022.
Cadillac CT4-V Blackwing
Vous pensez peut-être que la CT4-V Blackwing de 472 chevaux n’est que l’acolyte de la CT5-V Blackwing de 668 chevaux. Cette idée, bien que logique en apparence, est tout à fait fausse. Même les membres du personnel qui préfèrent la plus grande Blackwing admettent que la plus petite Blackwing est une voiture spectaculaire à part entière. L’opinion du personnel n’est pas unanime sur le sujet, mais à la fin des essais du 10Best, les vrais croyants se sont levés pour affirmer que la CT4-V Blackwing est la meilleure berline sport des deux. -Tony Quiroga
Cadillac CT5-V Blackwing
Pour autant que nous le sachions, les parieurs de Vegas ne prennent pas de paris sur les gagnants de notre liste des 10 meilleures voitures. Mais s’ils le faisaient, la Cadillac CT5-V Blackwing aurait probablement été la favorite. Ses statistiques sont certainement impressionnantes. D’accord, elles sont stupéfiantes : un V8 6,2 litres suralimenté développant 668 chevaux et 659 livres-pieds de couple, avec un poids à vide d’un peu plus de deux tonnes, une boîte manuelle à six vitesses de série et la pureté de la propulsion. -Joe Lorio
Chevrolet Corvette
Nous aimons les performances. Mais nous aimons aussi économiser de l’argent. C’est pourquoi l’attrait de la Corvette, sa superpuissance, ce qui la distingue des centaines d’autres voitures, camions et VUS sur le marché aujourd’hui qui n’ont pas obtenu les votes, est une chose qui nous tient à cœur : c’est la meilleure affaire en matière de performances. Mais si vous pensez que la Corvette est plus une affaire de prix que de vitesse, sachez qu’elle est plus rapide sur un circuit difficile que n’importe quelle autre voiture de la liste, même les Porsche Boxster et Cayman, plus légères et au comportement plus pur. -Dave VanderWerp
Ford Bronco
Pendant des décennies, les acheteurs de Jeep Wrangler se sont contentés de moins parce que c’était la seule façon de faire si vous vouliez un quatre-quatre polyvalent dont le toit et les portes pouvaient être retirés. Si l’on peut affirmer que l’attrait de la Jeep réside en grande partie dans son charme désuet, le nouveau Bronco de Ford prouve qu’il existe une bien meilleure solution. -Joey Capparella
Honda Accord
Les super-vilains du quotidien manquent de piquant. La navette et le covoiturage de dernière minute ne suscitent pas la même peur que le Joker ou le Dr. Doom, mais comme un complot diabolique, un trajet ennuyeux ou une voiture exiguë peuvent conduire à un désespoir rampant. La Honda Accord peut ressembler à d’autres berlines ennuyeuses, mais la conduire est une révélation. -Elana Scherr
Kia Telluride
Tout super-héros a besoin d’un réparateur en coulisses, quelqu’un d’aussi discret qu’inestimable. Pensez à Pepper Potts, Alfred, et à celui qui garde le trident d’Aquaman aiguisé. C’est le Kia Telluride. Il ne peut pas remorquer un 787, gagner la Baja 1000 ou faire un wheelie, et pourtant c’est probablement le véhicule que nous recommandons le plus souvent, simplement parce que son excellence complète anime les corvées prolétariennes de la conduite quotidienne. C’est le SUV qui rend tout cela possible, avec bonheur. -Ezra Dyer
Porsche 718 Boxster/Cayman
Le cadeau spécial de la Porsche 718 est la vitesse. La 718 a l’air rapide et elle est rapide. Rapide à faire disparaître le décor. Sans effort. La gamme 718 comprend des jumeaux fraternels à moteur central. Le Boxster à toit ouvrant et le Cayman à toit fixe, que nous honorons une fois de plus ici. Leurs performances héroïques ont été transmises de génération en génération ; c’est clairement dans leur ADN, qui semble provenir d’un endroit que seuls les ingénieurs de Zuffenhausen connaissent et auquel ils ont accès. Au cours des 25 années qui ont suivi la mise en vente du Boxster aux États-Unis, ce modèle et le Cayman – qui est arrivé de la planète Porsche en 2006 – ont obtenu 23 fois notre prix 10Best. -Rich Ceppos
Ram 1500
Lorsqu’il s’agit d’adorer un héros, nous avons tendance à vénérer les voitures de sport et les berlines de sport. Mais les circonstances exigent souvent l’espace et les capacités d’un pick-up. Pendant trop longtemps, vivre la vie d’un camion signifiait tolérer une conduite cahotante, un intérieur au charme d’un casque de sécurité et des pleins fréquents de 100 $. Et puis l’actuel Ram 1500 est arrivé. En 2009, il a lancé la révolution des ressorts hélicoïdaux de ce siècle. Celle qui concerne les camionnettes.
Un changement qui signifie qu’une conduite inconfortable n’est plus une donnée des camionnettes. En reconnaissance des gens qui conduisent un pick-up tous les jours, Ram a équipé l’habitacle de matériaux assez bons pour une berline de luxe. Équipée de quatre roues motrices et du V6 turbo diesel de 3,0 litres en option. La dernière Ram consomme moins que la Kia Telluride. Même une version V-6 de 3,6 litres avec quatre roues motrices peut égaler les chiffres EPA de la Telluride à traction intégrale. -K.C. Colwell
Subaru BRZ/Toyota GR86
Tout héros a un point faible. La Subaru BRZ et la Scion FR-S en avaient deux. La puissance et l’adhérence. Le châssis à propulsion était sublime. Mais les pneus offraient une traction comparable à des chaussures de bowling. Mais, comme la présence des jumeaux Toyobaru sur cette liste devrait vous le dire, ils l’ont réparé. Dans une large mesure. -Ezra Dyer
Volkswagen Golf GTI
La banalité peut-elle être un superpouvoir ? Cela semble improbable. Bien avant l’arrivée de la nouvelle voiture de huitième génération, la GTI était l’une de nos 10 meilleures voitures. Il s’agit de sa 16e apparition depuis 1983. Il n’a jamais été difficile de comprendre son attrait. Une véritable voiture de performance allemande à un prix abordable. Le prix de base de 30 540 $ est admissible selon les normes exagérées du marché actuel. Plus l’aspect pratique de cinq places. Une bonne économie de carburant et un habitacle plus volumineux que certains véhicules multisegments compacts. -Mike Duff
