Il y a quelques années, il était facile de trouver des véhicules à transmission manuelle. La plupart des modèles offraient une option de transmission manuelle économique que beaucoup de gens choisissaient pour des raisons d’économie de carburant. À l’époque moderne, les transmissions automatiques sont plus économes en carburant, et les personnes qui savent conduire une manuelle et choisissent ce type de transmission sont en déclin.
Vous pourriez penser que seules les voitures de sport destinées aux passionnés sont équipées de transmissions manuelles aujourd’hui, et bien qu’elles le soient, d’autres véhicules non destinés aux passionnés vous permettent toujours de passer vos propres vitesses. Pour tous ceux qui sont à la recherche d’un véhicule, qu’il s’agisse d’une voiture ou d’un SUV avec une transmission manuelle, cette liste énumère les véhicules les plus cool disponibles aujourd’hui avec trois pédales. Cette liste n’est pas présentée dans un ordre particulier.
BMW M3/M4
BMW fabrique encore des voitures de sport à trois pédales, et parmi les plus populaires de ses modèles figurent les M3 et M4. Ces deux voitures peuvent être équipées d’une boîte manuelle ou automatique, mais elles figurent parmi les options les plus coûteuses de la liste. Une BMW M3 berline de base débute à 69 900 $ et augmente rapidement à partir de là, selon les options. Si vous recherchez la version M3 Competition xDrive, le prix de départ est de 76 900 $.
Le coupé M4 de BMW débute à 71 800 $ et peut atteindre 78 800 $ pour la version Competition xDrive. Ces bolides offrent entre 473 et 503 chevaux, selon la configuration, avec des temps de 0 à 60 MPH variant de 4,1 à 3,8 secondes. Malheureusement, pour l’année-modèle actuelle, la BMW présente une partie avant au style plutôt controversé, avec des ouvertures de calandre massives que certains fans n’apprécient pas.
Nissan Versa S
Tous ceux qui se souviennent de la Nissan Versa des années passées se souviennent probablement d’une voiture bon marché qui offrait une bonne économie de carburant avec un style plutôt peu attrayant. Tout a changé en 2020 lorsque Nissan a complètement redessiné la Versa, la transformant en une voiture très attrayante qui reste assez abordable avec une excellente économie de carburant.
Alors que la plupart des versions de la Versa sont équipées d’une transmission Xtronic CVT, la Versa S de base peut être équipée d’une boîte manuelle à cinq vitesses. C’est l’un des véhicules les plus abordables du pays, à partir de 14 980 $. Pour ce prix, non seulement vous pouvez passer vos propres vitesses, mais vous bénéficiez également du freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, de l’alerte de franchissement de ligne, de l’assistance aux feux de route et du freinage automatique arrière. Vous pourriez acheter cinq Nissan Versa S pour le prix d’une BMW M4.
Mazda3 Premium
Mazda est une marque plus premium aujourd’hui, même si on n’en voit pas beaucoup sur l’autoroute. La Mazda3 Premium 2021 à hayon débute à 28 000 $ et peut être obtenue en traction avant avec une transmission manuelle à 6 rapports.
Il est intéressant de noter que la version à transmission intégrale n’est disponible qu’avec l’automatique, et que tous les autres niveaux de finition ne sont proposés qu’en automatique. À partir de 28 000 $, il s’agit d’une voiture plus chère mais encore abordable offrant 186 chevaux et 186 livres-pieds de couple. Comme nous l’avons mentionné précédemment, la transmission manuelle sacrifie l’économie de carburant, l’automatique à transmission intégrale offrant plus de miles par gallon.
En ville, la version manuelle obtient 24 MPG, contre 25 MPG pour la version automatique à transmission intégrale. La version automatique à traction avant obtient 26 MPG en ville. Les économies de carburant entre les options de transmission sont proches, et il y a de fortes chances que le conducteur moyen ne remarque pas de différence entre la version manuelle et l’automatique.
Jeep Wrangler
Tous ceux qui recherchent un SUV tout-terrain connaissent la Jeep Wrangler. La plupart des versions de la Wrangler sont disponibles avec une transmission manuelle à six vitesses. Les amateurs de tout-terrain choisissent souvent la transmission manuelle car ils apprécient le contrôle qu’elle leur procure sur les pistes.
Le Wrangler n’est certainement pas un SUV bon marché, mais tous les modèles sont équipés de quatre roues motrices et sont capables de s’engager sur les sentiers dès la sortie de l’usine. Jeep propose le Wrangler en version deux ou quatre portes. Le plus abordable est le Wrangler Sport, avec une version deux portes à partir de 29 070 $ et une version quatre portes à partir de 32 570 $.
Le Wrangler le plus cher est le Rubicon 392, avec un gros V8 sous le capot à partir de 74 640 $, mais il n’est disponible qu’avec la boîte automatique à huit rapports. Cependant, vous pouvez obtenir le Rubicon normal avec une transmission manuelle à partir de 43 265 $ pour la version quatre portes.
Ford Bronco
Un nouveau concurrent très populaire de la Jeep Wrangler est la Ford Bronco. Comme le Wrangler, le Bronco peut être équipé d’une transmission manuelle. Le Ford Bronco de base débute à 29 300 $. Incluant le 4 x 4 de série et la transmission manuelle à 7 vitesses dans le modèle à deux portes.
Cette transmission manuelle est de série sur les niveaux de finition Base, Big Bend, Black Diamond et Badlands. Si vous passez à la version quatre portes, elle commence à 33 450 $. La boîte manuelle est disponible dans les mêmes niveaux de finition que la version deux portes. Malheureusement, la popularité du Ford Bronco est telle qu’il est pratiquement impossible d’en obtenir un. Ceux qui en trouvent un chez un concessionnaire Ford sont susceptibles de payer des majorations considérables.
Ford Mustang
Nous nous attendons à ce qu’une boîte manuelle apparaisse dans un muscle car ou une voiture de sport. La Ford Mustang a toujours été disponible avec une boîte manuelle. La génération actuelle propose une boîte manuelle à six vitesses.
Sur la GT à moteur V8 ou sur la version à moteur EcoBoost, la transmission manuelle est disponible. Mais la Shelby GT500 haut de gamme et la Mach-E GT ne propose pas de boîte manuelle. La Fastback EcoBoost débute à 27 205 $. Tandis que la GT fastback la moins chère débute à 36 285 $. Toutes deux équipées de la transmission manuelle à six vitesses. La Mustang Mach 1 débute à 53 400 $ avec la boîte manuelle à six vitesses de série.
Chevy Spark
Ceux qui recherchent une voiture de banlieue très bon marché avec une transmission manuelle ne trouveront rien de moins cher que la Chevrolet Spark 2022. La LS manuelle est équipée d’un moteur Eco-Tech à quatre cylindres de 1,4 litre. La voiture démarre à 14 595 dollars.
Chevy propose également une option manuelle pour la version 1LT à partir de 16 495 $. Et la version manuelle Activ à partir de 17 595 $. La 2LT avec une boîte manuelle démarre à 17 995 $. La Spark est l’une des voitures neuves les moins chères du pays. Et son prix est souvent inférieur à celui d’un véhicule d’occasion. Cependant, sa taille réduite et son style ne conviennent pas à tout le monde.
Subaru WRX
Subaru propose des transmissions manuelles dans plusieurs de ses véhicules, y compris certains de ses crossovers. L’un des modèles à transmission manuelle les plus populaires que Subaru fabrique est l’emblématique WRX. Le modèle de base 2021 WRX avec une boîte manuelle à six vitesses débute à 28 420 $.
La WRX STI, plus sexy, débute à 37 245 $. Cependant, la boîte manuelle à six vitesses utilisée dans les modèles STI est une unité à rapport serré. En dehors de la version STI, Subaru propose également des boîtes automatiques à variation continue. Un bémol avec Subaru : si vous choisissez une transmission manuelle, vous ne pouvez pas obtenir le système de sécurité EyeSight.
Récapitulatif
Cette liste énumère quelques-uns des véhicules à transmission manuelle disponibles en 2021. Il ne s’agit certainement pas d’une liste exhaustive, car plusieurs autres voitures, VUS et camions à transmission manuelle sont disponibles. Pour certaines personnes, la transmission manuelle est la seule solution possible. Tandis que pour d’autres, c’est simplement un moyen de réduire au maximum le prix d’achat du véhicule.