Recensione Volvo XC40 Recharge P8

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La XC40 Recharge P8 è la prima offerta completamente elettrica di Volvo. È la prima auto di questa serie che offre i vantaggi di un’auto elettrica e altro ancora. Il nome menziona alcune delle sue caratteristiche, utili per gli amanti delle auto. A partire da un sostanzioso £ 49.950, l’auto può offrire di più. L’XC40 P8 ha lo stesso aspetto delle sue controparti ICE e PHEV, ma è più efficiente.

Volvo XC40 Recharge P8

Credit: topgear

Durata della batteria

La P8 è alimentata da una batteria agli ioni di litio da 78 kWh, montata sul retro dell’auto. O in alcuni casi, sotto la macchina. Questa batteria alimenta due motori elettrici, uno su ciascun asse che fornisce la trazione integrale. Inoltre, la potenza erogata è di 402 CV. Coppia uno scandaloso 487 libbre-piedi, che si traduce in una svolta di velocità decisamente non Volvo. L’auto afferma che un WLTP può variare da 257 miglia con una singola carica.

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Credit: motorguider
Altre caratteristiche

Tutte queste caratteristiche potrebbero sembrare familiari all’appassionato di auto che è attento ai dettagli. Può sembrare identico alla versione “Long Range Dual Motor”, che è del Polestar 2. Questo ci ricorda una sfida che, nel mondo dei veicoli elettrici in rapida evoluzione, è difficile creare qualcosa di diverso rispetto ad altre invenzioni. L’auto ha lo stesso aspetto della descrizione della caratteristica, ma può produrre un’esperienza completamente confortevole e nuova.

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Credit: ev-database

La P8 è perfetta se stai appena iniziando con i veicoli elettrici. Sono comodi e facili da guidare. La parte più comoda di questa macchina è che non ha così tanti pulsanti o opzioni complessi che potrebbero confondere un nuovo guidatore che ha appena iniziato a guidare un’auto elettrica.