Volkswagen ID3 è una delle prime auto elettriche della serie Volkswagen. Questa a forma di SUV è il cuore della gamma, da preferire anche per un’utilitaria familiare a misura di golf. La ID3 compete con vetture del calibro della Nissan Leaf e della BMW i3. Inoltre, quest’auto sta entrando in una nuova era, quella dell’alimentazione a batteria, che ne ripulisce la reputazione oleosa e mette a tacere i dubbiosi. E questo fa infuriare il gigante tedesco per essere stato troppo ponderato nel prendere sul serio la mobilità elettrica.
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Differenza dalle altre auto elettriche
La ID3 è diversa dalle altre presenti sul mercato. La ID3 è una due volumi a cinque porte e cinque posti, con un bagagliaio sul retro e un motore sottostante che aziona le ruote posteriori. Il volante e lo schermo per l’infotainment danno una nuova svolta a questa serie. Inoltre, il frontale non deve ospitare un motore e un sistema di raffreddamento pesanti, poiché il passo è allungato e gli sbalzi sono ridotti.
Ottimo chilometraggio
La ID3 entry-level può percorrere 200 miglia nel momento migliore. Questo risultato è offerto da un gruppo elettrogeno da 45 kWh. I modelli di fascia media, invece, offrono circa 250 miglia grazie a una batteria da 58 kWh. Attualmente, questa vettura offre solo la trazione posteriore come caratteristica unica. Inoltre, offre un ID4 a forma di SUV per riempire la nicchia del doppio motore.
Prezzo accessibile
Le fasce di prezzo dipendono dalle dimensioni del modello. Si può dire che è un’auto popolare. Dopo il Maggiolino e la Golf, questa vettura è considerata un modello di auto per gli amanti delle auto. Inoltre, l’ID3 non è volutamente una strana auto, ma un’auto moderna con un tocco unico. È efficiente dal punto di vista dello spazio, agile sulle punte e tecnologica, il che la rende più accessibile. Dopo averla usata per una volta, ogni amante delle auto rimarrà stupito.