Es wird eine Herausforderung sein, den 2024 Mercedes-Maybach EQS 680 SUV nicht anzustarren, wenn er diesen Herbst auf den Straßen der Nobelviertel rollt. Auch wenn die Gesamsilhouette des protzigen E-Fahrzeugs ähnlich wie Nicht-Maybach EQS SUVs ist, werden die Unterschiede viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Es ist kein Leichtes, all die Maybach-Logos und Namensschilder zu zählen, die Mercedes überall auf seinem Oberklasse-SUV angebracht hat. Räder, Haube und der Innenraum tragen den Namen, aber es sind die Logos, die ein Zuhause innen und außen finden.
Diese sind zusammengedrängt auf den vorderen Lufteinlässen, der D-Säule und andere Teile sind auch großzügig damit gespickt. Wird es dunkel draußen, mehr Maybach Logos erhellen den Boden, wenn man eine der vier Türen öffnet, und den Teppich unter der Mittelkonsole zwischen den Chefsesseln.
Jedoch gibt es mehr Raum für selbst Maybach Verhältnisse. Als Mercedes zunächst mit den Arbeiten an dem EQS SUV vier oder fünf Jahre zuvor begann, galt eine Regel, die Leuchtplaketten verbot. Laut Angaben von Mercedes bedeutet die jüngste Abschaffung dieser Regel, dass ein künftiger Maybach EQS SUV dort etwas heller strahlt, wo auf der Motorhaube Maybach steht.
Selbst ohne auffällige Namen oder Logos tut der Maybach EQS sein Bestes, um anerkennende Blicke zu ernten. Die Euro-spec Variante verfügt über 21 Zoll geschmiedete Alufelgen. Anstatt des Dreizacksterns prangen abwechselnd schwarze und silberne vertikale Linien im Kühlergrill.
Im neuen Gesicht steckt eine technologische Erneuerung in Form eines nach außen gerichteten Radargerätes mit weiterem Winkel. In anderen EQ Modellen dient der vordere große Stern gleichzeitig als Radarplatte und der Radarstrahl ist irgendwie begrenzt durch die Größe des Ringes um den Stern herum. Ohne den Ring war Mercedes in der Lage, den ganzen Bereich des Kühlergrills in eine Radarplatte umzuwandeln, wodurch das Auto mit verbesserten Sicherheitsfunktionen ausgestattet war.
Es ist nicht nur das Maybach Flair, das Mercedes mit diesem modifizierten EQS SUV hervorhebt. Der Antrieb zeichnet sich durch kraftvolle Leistung aus, die sonst den oberen Mercedes Klassen vorbehalten ist. Der Antrieb nutzt zwei elektrische Motoren auf jeder Achse, um eine Gesamtleistung von 649 PS und 700 lb-ft Drehmoment zu erzeugen.
Der Maybach EQS SUV erhält einen neuen einzigartigen Fahrmodus, der die Komforteinstellung im standardmäßigen EQS SUV ersetzt, um mehr Fokus darauf zu legen, den Komfort der Passagiere auf den Rücksitzen durch reduzierte Bewegung der Karosserie unter den hinteren Sitzen zu verbessern.
Für hintere Passagiere gibt es vordere Kopfstützen mit eingebauten 11,6-Zoll-Bildschirmen. Ein herausnehmbarer Kühlschrank und versilberte Champagnerflöten können auch im Fond eingebaut werden.
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