Recientes pruebas realizadas en Suecia han demostrado el efecto de utilizar una pantalla táctil en los automóviles.
Un Volvo V70 de 17 años, así como once autos modernos fueron puestos uno contra el otro por We Car Owners (Vi Bilägare), con el Volvo V70 destinado a actuar como punto de referencia, ya que no tiene una pantalla táctil. La conclusión fue que usted, el consumidor, estaría mejor con un viejo vagón Volvo.
Las pruebas
VB realizó la prueba conduciendo el Volvo V70 (modelo 2005) y otros autos contemporáneos fabricados por Volvo, Mercedes, BMW, Hyundai, Dacia, VW, Nissan, Seat, MG, Subaru y Tesla a 110 kph (o 68 mph).
Se requirió que los conductores de prueba realizaran acciones rutinarias mientras conducían. Estas incluían encender la radio y sintonizar una determinada estación, restablecer la computadora de viaje, etc. En fin, diversas acciones rutinarias mientras se conduce.
Cada piloto de pruebas se tomó el tiempo para acostumbrarse a realizar sus tareas antes de salir a una pista. Se midió el tiempo que tardaron en hacer sus tareas y la distancia que condujeron. Esto siempre fue mientras tenían los ojos fuera de la carretera.
Como era de esperar, y expuesto por nuestro titular, el Volvo V70 sacó al resto de los automóviles del agua. Su conductor pudo realizar todas las tareas requeridas en 10 segundos. Pudo conducir con los ojos fuera de la carretera durante 306 metros. El SUV MG Marvel R, en comparación, fue el de peor desempeño. Sus estadísticas fueron de 44.6 segundos y 1372 metros respectivamente.
El ganador
Suponiendo que el MG solo muestra las características que lo convirtieron en un automóvil ganador hace años, echemos un vistazo al BMW iX. Obtener un BMW iX, mientras se ve el Ioniq 5, significa que debe triplicar la distancia que pasará con los ojos fuera de la carretera. Esto es sólo para cambiar algunas configuraciones en su automóvil.
Al Seat Leon, Nissan Qashqai, VW ID 3, Tesla Model 3 o Ioniq 5 no les va mejor al ajustar la configuración mientras conducen. Sus estadísticas oscilan entre 717 metros para Tesla y 895 metros para el Seat León. Incluso un Mercedes y Subaru tomarían el doble de tiempo que el Volvo V70.
Es encomiable que el Model 3 haya logrado un resultado intermedio. Esto a pesar del hecho de que todas sus características y medidores están controlados por una sola pantalla táctil.
El Volvo C40 tomó 417 metros con la pantalla apagada y la calefacción encendida antes de que estuviera listo para el calentamiento del trasero. Afortunadamente, el Dacia Sandero tomó solo 414 metros, la distancia más corta de cualquier vehículo equipado con pantalla táctil.
La conclusión es que debe verificar si el fabricante no ha intentado meter demasiadas cosas en él. Esto si desea un automóvil nuevo con pantalla en lugar de un Volvo viejo.